Las obras de la terminal de cargas de la ANNP forman parte del proyecto denominado  Corredor Metropolitano del Este. La palada inicial se realizó el viernes último con la presencia del viceministro de Obras Públicas, Rodolfo Segovia, y Rubén Carmelo Valdez, presidente de la Administración Nacional de Navegación de Puertos.

El Cetro de Frontera del Puente de la Integración está conformado por la Dirección General de Marina Mercante, Dirección Nacional de Aduanas, Servicio Nacional de Calidad y Sanidad Vegetal y de Semillas (SENAVE), la Dirección Nacional de Migraciones y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

La ejecución del emprendimiento vial está a cargo del Consorcio CEP, adjudicado con un contrato de G. 39.726.337.100, y del el Consorcio TIV por G. 42.997.941.290. Según el contrato, estas empresas tienen un plazo de hasta 12 meses para entregar el proyecto.

ALCANCES

El Corredor Metropolitano del Este conectará todas las cargas terrestres con el nuevo puente. Cuando entre en servicio, las largas filas de camiones estacionados sobre la Ruta PY02, que representan un peligro para la seguridad vial pasarán a la historia.

Así también, los desvíos hacia el ya existente puente sobre el río Monday en el km 14 y el segundo puente que acaba de ser licitado en el km 20 harán que los vehículos pesados ya no ingresen a Ciudad del Este para quedar estacionados y esperar -a veces- por días para cruzar el Puente de la Amistad.

Las obras complementarias del segundo puente  tienen tres componentes principales que son el acceso rural, el acceso urbano y el puente sobre el río Monday, involucrando a las localidades de Presidente Franco, Ciudad del Este, Los Cedrales, Minga Guazú y Hernandarias.

Los trabajos correspondientes al Lote 1 y 2 del acceso rural comenzarán este mes. El primer tramo incluye una carretera de 19 km, cuyas labores estarán a cargo del Consorcio CT Vial por un monto de G. 289.659.810.096. En tanto, el segundo frente de trabajo, que va desde el km 19 al 30, es responsabilidad del Consorcio Mediterráneo, y la inversión asciende a G. 162.949.215.036.

Por otro lado, la conexión a la red urbana existente está a cargo de la Constructora Acaray, con un contrato de G. 136.157.494.716. Las primeras intervenciones se iniciaron en diciembre del año pasado, sobre la Ruta PY07 entre Ciudad del Este y el municipio franqueño.

Respecto al puente sobre el río Monday a ser construido en el km 20, el Consorcio Puente Monday fue adjudicado para su diseño y construcción, por G. 132.753.476.660.

PUENTE DE LA INTEGRACIÓN

La construcción del Puente de la Integración ya alcanzó el 81% de ejecución. Así lo informó el Consorcio Ponte Foz, encargado de la obra. Los trabajos entrarían a su etapa final en el tercer trimestre del año. La inversión de esta obra es de 84 millones de dólares y está a cargo de Itaipu Binacional, margen izquierda.