Refirió que existe la confabulación de un grupo de personas en el lugar, por ello fue tan difícil detectar lo que ocurría.

“Al final no eran tan fantasmas los camiones, porque existen”, señaló.

«La factura tiene un número de registro. El chofer sube a la báscula, el operador corrobora el código que le dio el chofer y le permite el paso. Se carga el camión, pasa a la báscula de salida. Sí el peso es correcto, se permite la salida del camión. Cuando todo esto terminaba, se borraba el registro», detalló el presidente.

En ese sentido, precisó que todo esto genera un registro. “¿Cómo lo detectamos? Hicimos un cruzamiento de circuito cerrado, documentación y así”, añadió.

Comentó que pudieron constatar por medio de circuito cerrado que un día ingresaban 20 camiones, pero solo se registraban 18, evidenciando irregularidades en el registro documental.

“Hasta ahora no sabemos cuáles son las facturas que se utilizaban para el ingreso, porque se eliminaban después”, agregó.