Tras el fichaje de Fernando Alonso y la contratación de los técnicos de Mercedes y Red Bull, la escudería británica redobla la apuesta con los motores de Honda.

El fabricante japonés abandonó la Fórmula 1 en 2021 tras más de siete años donde tuvo un gran éxito de la mano de Red Bull.

En 2026 los motores de Honda serán utilizados por Aston Martin, que además volverá a tener un papel activo en su desarrollo.

A partir de ese año es cuando entran en vigor las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 sobre los motores. Uno de los cambios principales es el requisito de utilizar un combustible 100% sostenible y con mayor apoyo de la energía eléctrica (de menos del 20% al 50%). Unos cambios que encajan con la idea de Honda, que vive desde hace años inmerso en su propia transición eléctrica. 

Así lo describe Toshihiro Mibe, CEO de Honda: “una de las razones clave de nuestra decisión para aceptar el nuevo desafío de la F1 es que quiere convertirse en una serie de carreras sostenibles, lo cual está en línea con la dirección que Honda está tomando hacia la neutralidad en carbono. Esto se convertirá en una plataforma que facilitará nuestro desarrollo de tecnologías de electrificación”.

Aston Martin culminará con los motores de Honda su propia transición. En estos momentos se encuentra trabajando en su nueva fábrica, pero será en 2026 cuando la escudería previsiblemente de un paso adelante. Los motores Honda pasarán de las manos de Red Bull, últimos ganadores del campeonato, a Aston Martin.

La empresa encargada de esta alianza con Aston Martin será Honda Racing Corporation, la misma división que desde 2022 se encarga de la sección de motociclismo.