“Lo que puede pasar eventualmente, en virtud a aquellas restricciones manifestadas a nivel internacional, es que el Gobierno nacional restringa el ingreso de la carga. En consecuencia, se vuelve a origen o no se hace. Es una disposición que tiene que venir a nivel de las autoridades Aduaneras o del Ministerio de Relaciones Exteriores. Hasta donde yo conozco del tema no hay ninguna restricción directa” sobre ésta carga, expresó Muñoz.
La información publicada por TradeNews especula que hubo falta de control o una “omisión voluntaria” por parte de la Aduana y la Prefectura del Uruguay que permitió y documentó el ingreso del buque de bandera británica, y la partida de barcazas hacia el Paraguay, sin advertir que incumplía con las restricciones impuestas por el gobierno norteamericano, del que Uruguay y Paraguay son aliados.
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