A Paraguay le toca mucho trabajo todavía con las obras complementarias, señaló el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens. En ese sentido, explicó que el proyecto vial cuenta con seis procesos licitatorios financiados con préstamos de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por USD 212 millones. “Los seis llamados ya fueron licitados, adjudicados y están con contratos. El más avanzado y ya en ejecución es el acceso urbano que para nosotros es el más importante”, refirió.

Se trata del mantenimiento de la Ruta PY07, lo cual permitirá la conexión directa con entre Presidente Franco y Ciudad del Este. “Mientras se avanzan con las obras del lote rural 1 y 2. El puente sobre el río Monday, que también tenemos contrato firmado, en este momento estamos haciendo los ajustes del diseño final para empezar”, detalló.

Así también, el emprendimiento contempla la construcción de una zona primaria, que albergará a 11 instituciones gubernamentales y la terminal portuaria de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), con una capacidad para 1.000 camiones.

Arnoldo Wiens, titular del MOPC.

Para la inauguración del Puente de la Integración, prevista para septiembre del 2022, solo estará concluido el acceso urbano. “Las obras civiles se estarán terminando seguramente el año que viene, pero también del lado del Brasil hay tareas pendientes (…) Para el tránsito pesado (la habilitación) va a llevar un proceso todavía hasta que tengamos los ítems concluidos”, alegó el titular del MOPC. Todas las labores complementarias cuentan con un plazo de ejecución de entre 12 y 24 meses.

ENCUENTRO

El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, acudió a la ciudad de Foz de Yguazú a invitación de su homólogo de Brasil, Jair Bolsonaro, para verificar las obras del Puente de la Integración, que será la segunda obra de este tipo entre ambos países tras 55 años de uso del Puente de la Amistad. El encuentro se llevó a cabo el viernes último.