Al menos 120 contenedores repletos de cubiertas de todo tipo y origen estarían ingresando al país mensualmente por las diferentes aduanas que operan en puertos privados, pero la que mayormente “despacha” estos conteiners es la aduana que opera en la Zona Franca Global, según los datos proporcionados por fuentes de la propia entidad recaudadora de impuestos. Sin embargo, estos cargamentos estarían ingresando en gran medida en frío, es decir, los empresarios no pagan los impuestos por la totalidad de la carga, lógicamente, con la anuencia y complicidad de los administradores aduaneros.

Serían cuatro las grandes empresas que se dedican al rubro de la venta de neumáticos y que estarían monopolizando el mercado, llevando en cuenta la gran diferencia de precios con que comercializan, supuestamente, porque no pagan los impuestos correspondientes.

CUBIERTAS GRANDES

El esquema consiste en que, aparentemente, estos contenedores traen cubiertas para camiones, pero hacen figurar como para vehículos de menor porte, atendiendo a la enorme diferencia del valor y, consecuentemente, pagar los impuestos muy por debajo de lo que deberían abonar.

Nelson Mancuello, administrador del puerto aduanero Trans Trade. Nelson Fleitas es el administrador en Zona Franca Global.

DECLARAN SOLO EL 50%

Otro sistema para evadir impuestos por parte de los empresarios en contubernio con los aduaneros es la cantidad declarada y cantidad real de la importación en cada cargamento. Las fuentes aseguran que normalmente hacen figurar apenas la mitad (50%) de la carga y el resto ingresa en frío, es decir, sin pagar absolutamente impuesto alguno.

Las principales empresas que estarían aprovechando la complicidad de los aduaneros para ingresar al país cubiertas a gran escala y de contrabando son Neupar Neumáticos del Paraguay SRL, Sunset-Impar Cubiertas, Ferrari Autocentro,  Nasser Cubiertas, entre otras. Los dueños de estas enormes empresas, de ser investigados por las  instituciones pertinentes, podrían ser responsabilizados de grandes fraudes al fisco paraguayo, revelan fuentes fidedignas. En tanto, son cómplices de estos empresarios los administradores de las aduanas que funcionan en los puertos privados como Algesa, cuyo administrador es Herminio López, Zona Franca Global, a cargo de Nelson Fleitas, y Trans Trade, con Nelson Mancuello. Todos serían grandes encubridores de los contrabandistas, a juzgar por su pésimos antecedentes.

DUDOSA IDENTIDAD

El empresario brasileño de origen libanés, Nabil Chamseddine, de 47 años, propietario de Sunset-Impar Cubiertas, estaría incurriendo en varios delitos en Paraguay, tales como producción de documentos públicos de contenido falso, contrabando, lavado de dinero y evasión de impuestos. Basados en documentos a los que accedió el diario La Clave, existen dudas de la identidad del “exitoso empresario”, pues ni siquiera firmó en su cédula de identidad paraguaya, y como si fuera poco, la fotografía que aparece en el sistema de la Policía Nacional corresponde a una captada hace al menos 20 años. Sin embargo, llamativamente, el extranjero puede tranquilamente registrarse en la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET), y hasta ser proveedor del Estado, teniendo un movimiento financiero extremadamente dudoso.